Français 
Français | Quantité: | |
|---|---|
CD1004S 100HP
deutz-fahr
| Deutz Fahr CD1004 | |
| Modèle | CD1004S |
| Taille (mm) | 4110x2010x2830 |
| Moteur | YC4DK110-T301 |
| Puissance nominale (KW) | 73.5 |
| Vitesse nominale (r / min) | 2200 |
| Boîte de vitesses (f / r) | 16f + 8R |
| FR ET MÉTHODE DE COUPLAGE CLUTH | Direct |
| Type de système de direction | Plein hydraulique |
| Mode de décalage de boîte de vitesses | Synchronizer Shift |
| Type de système de suspension hydraulique | Semi-divisé |
| Méthode de réglage de la suspension | Force / Position / Position de la force intégrée |
| Type de prise de force | Type 1 indépendant arrière |
| PTO (R / Min) | 760/1000 |
| Dégagement min (mm) | 480 |
| Min utilisez la masse (kg) | 3494 |
| Poids poids (kg) | 270/480 |
| Deutz Fahr CD1004 | |
| Modèle | CD1004S |
| Taille (mm) | 4110x2010x2830 |
| Moteur | YC4DK110-T301 |
| Puissance nominale (KW) | 73.5 |
| Vitesse nominale (r / min) | 2200 |
| Boîte de vitesses (f / r) | 16f + 8R |
| FR ET MÉTHODE DE COUPLAGE CLUTH | Direct |
| Type de système de direction | Plein hydraulique |
| Mode de décalage de boîte de vitesses | Synchronizer Shift |
| Type de système de suspension hydraulique | Semi-divisé |
| Méthode de réglage de la suspension | Force / Position / Position de la force intégrée |
| Type de prise de force | Type 1 indépendant arrière |
| PTO (R / Min) | 760/1000 |
| Dégagement min (mm) | 480 |
| Min utilisez la masse (kg) | 3494 |
| Poids poids (kg) | 270/480 |
