Français
| Deutz-Farr DF2104 Caractéristiques techniques du tracteur à roues 1. Méile de train commun à haute pression avancé à haute pression, consommation de carburant faible, couple élevé, réserve de puissance élevée; 2. Adoptez la boîte de vitesses à décalage complet, la puissance solide et la position de l'équipement maigre; 3. La conception de la suspension intégrée maximise le confort et la sécurité de conduite; 4. La cabine ergonomique est utilisée pour optimiser le champ de vision du conducteur; 5. Navigation automatique GPS en option, l'opération peut réaliser la fonction de mémoire; 6. La force de levage est grande, et la suspension et le remorquage adoptent un accrochage rapide, qui convient à diverses conditions de fonctionnement de la machine composée; 7. Suspension avant en option et sortie avant. | |
| modèle | Df2104 |
| Dimensions (mm) | 5310 × 2500 × 3105 |
| Modèle de moteur correspondant | Deutz TCD 2013 L06 2V |
| Power nominal du moteur (KW) correspondant | 156.6 |
| Vitesse nominale du moteur correspondant (r / min) | 2350 |
| Nombre de vitesses (avant / revers / rampe) | 18/18/18 |
| Méthode de couplage moteur et embrayage | Direct |
| Type de système de direction | Direction hydraulique |
| Mode de décalage de boîte de vitesses | Changement de puissance |
| Type de système de suspension hydraulique | Diviser |
| Méthode de réglage de la suspension | Réglage de la position, réglage de la force, contrôle flottant |
| Type d'arbre de prise de force | Arrière, autonome |
| Mode PTO | |
| Vitesse de l'arbre de sortie de puissance (r / min) | 540E-1000 |
| Déclaration au sol minimum (mm) | 550 (bas du cadre de traction) |
| Qualité d'utilisation minimale (kg) | 7700 |
| Empattement (mm) | 2985 |
| Contrepoids-maximum (kg) | 320 |
| Deutz-Farr DF2104 Caractéristiques techniques du tracteur à roues 1. Méile de train commun à haute pression avancé à haute pression, consommation de carburant faible, couple élevé, réserve de puissance élevée; 2. Adoptez la boîte de vitesses à décalage complet, la puissance solide et la position de l'équipement maigre; 3. La conception de la suspension intégrée maximise le confort et la sécurité de conduite; 4. La cabine ergonomique est utilisée pour optimiser le champ de vision du conducteur; 5. Navigation automatique GPS en option, l'opération peut réaliser la fonction de mémoire; 6. La force de levage est grande, et la suspension et le remorquage adoptent un accrochage rapide, qui convient à diverses conditions de fonctionnement de la machine composée; 7. Suspension avant en option et sortie avant. | |
| modèle | Df2104 |
| Dimensions (mm) | 5310 × 2500 × 3105 |
| Modèle de moteur correspondant | Deutz TCD 2013 L06 2V |
| Power nominal du moteur (KW) correspondant | 156.6 |
| Vitesse nominale du moteur correspondant (r / min) | 2350 |
| Nombre de vitesses (avant / revers / rampe) | 18/18/18 |
| Méthode de couplage moteur et embrayage | Direct |
| Type de système de direction | Direction hydraulique |
| Mode de décalage de boîte de vitesses | Changement de puissance |
| Type de système de suspension hydraulique | Diviser |
| Méthode de réglage de la suspension | Réglage de la position, réglage de la force, contrôle flottant |
| Type d'arbre de prise de force | Arrière, autonome |
| Mode PTO | |
| Vitesse de l'arbre de sortie de puissance (r / min) | 540E-1000 |
| Déclaration au sol minimum (mm) | 550 (bas du cadre de traction) |
| Qualité d'utilisation minimale (kg) | 7700 |
| Empattement (mm) | 2985 |
| Contrepoids-maximum (kg) | 320 |
